Linkkilista Mitseistä on lähes täydellinen

Oikeassa palkissa oleva linkkilista (Blogroll) käsittää kaikki MZ mallit vuodesta 1950. Ne ovat peräisin Andy Schwietzerin kirjasta  ”MZ Motorräder seit 1950”. Alussa ovat sivuvaunut ja sitten alkaa tykitys vuoden 1950 MZ RT 125 mallista. Kannattaa tutustua ja katsella – siellä on aika mielenkiintoisia kehitelmiä!

Hei, tässä vähän Kansanarmeija-nostalgiaa DDR:stä – MZ TS 250/1

Mainokset

MZ Kanunin ”saneeraus” etenee…1.vaihe

vaihe11

Viime kesä meni ohi. Laitoin Kanunin osiksi edellistalvena, viime kesä sillä meni pahvilaatikossa, ja nyt päätin saada sen kootuksi. Runko on maalattu viinin punaiseksi, sivukotelot mustiksi. Jännitys tiivistyy – ovatko kaikki osat säilyneet?  Kuvassa runko roikkuu jo autotallin katosta, takahaarukka, ohjauskolmio ja ilmanputsari ovat jo paikallaan – Olli Niinikangas kävi vauhdittamassa kasausta!

pari

Tapaamisajossa kesäkuussa 2008. Matkaan voi lähteä piikilläkin ja kaksi päällä!

timoes

Timo Grönberg matkalla Tapaamisajoihin kesäkuussa 2008. Katso oikealla puolella olevasta linkkilistasta (Blogroll) kohta MZ ETS 250 niin saat lisätietoja Timon pöydästä.

What is the best MZ-model?

Hello!

It´s a great question. I have been driving MZ´s since 1976, and my first was TS 250, four gear small tired model from year 1976. It was funny, sheap and ready for a sidecar.  So the first and most important reason to by MZ was lack of big money. By working in my fathers little grocery, I was apply to spare moneys for the sidecar also (bought in year -78).

The model TS 250/1 was much more better. I bought it to my girlfriend Arja in year 1981. It has nice five speed gearbox, bigger frontwheel (18 inch) and also never working tachometer. And color of darkblue was great.

Can they produce MZ´s in Turkey? Yes, they can. I bought MZ Kanuni 301 last year and right now it´s in small parts on my garrages floor.