Nyt jo 26. kerran. Moni on käynyt täällä joka vuosi, mutta ensikerran kävijöitäkin odotellaan… Mihin lienee kadonnut nuori polvi.

Tällä kertaa tapahtuman vastaavana oli Seppo Aaltonen. Röykässä ollaan oltu aikaisemminkin. Siellä on tämä Helsingin Työväen Moottoripyöräilijöiden maja. Muistelen sinne ajaneeni Olli Niinikankaan kanssa 150-kuutioisilla joskus 10 vuotta sitten, samaiseen tapahtumaan.

Maja on legendaarinen kokoontumispaikka. Siellä järjestettiin mm. vuoden vaihteessa 1996/97 Uuden Vuoden Ajot, johon osallistui reilut parikymmentä motoristia (mm. Jörgen Mandel järjestäjänä). Kaukaisimmat tulivat Saksasta. Tuo kokoontuminen oli  ”Viiden päivän kommuuni”  ja kesti todellakin viisi päivää. Suomenmaa on ollut aikoinaan varsin kahtiajakoinen, siksi työväelläkin on oma moottoripyöräkerho. Tapahtumia on riittänyt ja ajajia.

Meidän kokoontumisemme oli vain kaksipäiväinen, aikaa oli silti riittämiin. Kaikenlaista MZ-rakentamista on jälleen Suomenniemellä harrastettu. Tämä on varsin yleistä kautta koko Euroopan, koska näistä ajokeista saa mieleisensä kohtuullisella työpanoksella.

Tietysti vakiovehkeitäkin pääsee säätämään aika ajoin. Ehkä siinä onkin tämän pyörämerkin lumous: sinut valtaa silloin tällöin tunne, että ymmärrät Mitsistäsi jotain, sen oikuista ja persoonasta. Se antaa tyydytystä. 

On ne komeesti rakennettuja, ja varmasti sorateilläkin viihtyviä Mitsejä. Olisi kiva tehdä pieni juttusarja näiden rakentamisen vaiheista. Onnistuisikohan? Vaikka sähköpostilla minulle pieni tarina (lehtotim@gmail.com).

Jokaiseen Tapaamisajoon on liittynyt ”jotain pientä säätämistä”, joten ei tämä kerta tehnyt poikkeusta. Mikäs siinä on korjatessa kun ympärillä on runsas joukko osaavia Mitsiasentajia. Miten sen nyt sanoisi: joukossa viisaus tiivistyy. 

Itselläni on mennyt oman MZ 251:sen säätämiseen varmaan pari vuotta. Nyt se alkaa olla sellainen kun olla pitää. Viimeisin oivallus amatöörisäätäjälle oli, että tyhjäkäyntiä ei säädetä pelkästään tyhjäkäyntiruuvista, vaan siihen tarvitaan myös hienovaraista ja älykästä ilmaruuvin tuunausta. Ja jopa se nyt käy oikein hyvin. Seuraavaksi teen yksinkertaisen virityksen, eli vaihdan ilmasuodattimen. Kone vaatii runsaasti ilmaa, näin sanovat asiantuntijat, ja se pitää varmasti paikkansa. Se oli 9€ hintainen varaosa.

Joten tavataanko Myrskylyhtyajoissa 29.-30.9.2018 Sysmässä?

Uusin MZ-Viesti: lataa> MZ-Viesti-2018-02