SUOMEN MZ-AJAJIEN 20. TAPAAMIS-AJOT SUMIAISISSA

”Ookko nää Oulusta?”

Haluan aloittaa tämän blogiartikkelin lainaamalla MP-Maailma-lehdessä 5/2012 ollutta uutista Viivi Pumppasen moottoripyörätouhuista. Mitsismi ja Viivismi kun käsittävät moottoripyöräilyn merkityksen hyvin eri tavalla (vai käsittävätkö?):

 

”Viivi Pumppanen rakastui Ducati 848 Streetfighteriin: – Tämä oli rakkautta ensi silmäyksellä. Mattamusta väri sopii hyvin yhteen mustien ajohousujeni ja valko-mustien ajosaappaideni kanssa. Kun sain vielä mattamusta HJC-kypärän, niin varustus sopii hyvin yhteen pyörän värityksen kanssa. Hankintalistalla on vielä musta ajotakki, jossa on vain kapeat valkoiset raidat.”

– ”Alkuperäisten putkien tilalle vaihdettiin heti tehoputki, jotta pyörään saatiin komeammat äänet,” selostaa Pumppanen asiantuntevasti. – ”Ja rekisterikilpiteline vaihdetaan sirommaksi, kun toi alkuperäinen ei oikein miellytä silmää.”

Viivi Pumppanen, eikö tämä punainen kaunotar olisi sinulle paljon parempi. Kivasti pumputteleva, siro ja asiallinen peli.  ”Tyttöjen”  väriä. Tuovisten suvun omistuksessa.

Zschopaun museolta hankittu upea sivuvaunuyhdistelmä herätti ihastusta. Pertti Kaipiainen lähdössä kotia kohti lauantai-iltana. Olisi siinä Viivi Pumppaselle tarjolla mukavaa kyytiä  ”akantappajassa”.

Mitsin TS-mallit ovat kauniita myös sinisenä. Tuskin nämä pyörät ovat lähteneet tehtaalta tässä kunnossa. Kyllä ovat omaa luokkaansa. Näiden rinnalla Viivin loiste voisi himmentyä.

Lauantaina oli ajelukohteena Keski-Suomen Ilmailumuseo Tikkakoski

Mitsin maastomallit ovat säilyttäneet ainakin yhden upean yhteisen ominaisuuden kautta vuosikymmenten: etulamppu ei käänny ohjaustangon mukana! Kuvassa Ilkka Lehtonen ja MZ Baghira Vaajakoskelta.

Sivuvaunu-Mitsit ovat aivan oma tarinansa. Niitä on edelleenkin liikenteessä kiitettävästi. Myös rakentelun kohteena ne ovat erinomaisia. Tässäkin yksilössä on käytetty hyödyksi parhaita mahdollisia komponentteja synnyttä-mään erinomainen kokonai-suus. Olen aina ihmetellyt, kuinka sitkeä 250-kuutioinen yksipyttyinen kone jaksaa viedä tällaista yhdistelmää 60-90 km/h matkavauhtia, mutta kyllä se voi!

Kyllä MZ-tapaamiseen voi tulla Pannoniallakin kuten tämä Pyhäsalmelaispariskunta. Olivat todella mukavia! Niinikankaan Olli on jututtamassa ja kertomassa hauskoja tarinoita Mitsipolultaan.

Palkintojenjako venyi jälleen mukavasti. Äänessä Timo Grönberg, avustaa Lepe ja Olli. Tilaisuutta johtaa Keijo Virtanen.

Teksti ja kuvat (lukuunottamatta Pumppanen) Timo Lehtonen lehtotim@gmail.com  .Ota kantaa ja kommentoi! Voit lähettää myös kuviasi julkaistavaksi.

MZ-RIDERS ”STORM LANTERN MEETING” 26.-27.9.2009 / Myrskylyhtyajot Hangasjärven kämpällä

Read more about Finnish MZ-riders from HERE!

gelande_lanter

I have been organazing Storm Lantern Meeting for MZ-riders six times. It´s an autumn meeting and we have got yearly about 20 visitors. This autumn has been warm and sonny, and we have got some hundreds kilometers on MZ´s.

 

MZ_etz_sidecarStorm Lanter Meeting is a romantic, nature-oriented, open air happening for MZ enthusiastics in the end of September. Just hires a huge cottage in the middle of  fores without electricity, internet-connection or central heating. Naturally we had a sauna and swimming  in a ice cold lake!

In Finland it´s very common hapit to sit around the campfire, have a good dialog about MZ´s and grill sausages. Of corse take some beer….. Please, come to see yourself!

gelandesportJo kuudennen kerran…..kolme kertaa peräkkäin (04,05 ja 06) Hangasjärvellä, sitten vaihteeksi Pieksämäellä 2007  ja Leppälahdessa 2008. Tänä vuonna oli aika palata juurille. Kuin kotiinsa olisi tullut! Hangasjärven leirimaja on hieno paikka, vaikka nykyisin Jyväskylän kaupungin omistuksessa oleva kämppä onkin vain kohtalaisessa kunnossa.

Sain tänä vuonna kaverikseni Arja-vaimon järjestämään tämän tapahtuman, ja hänestä oli tavattoman suuri apu kaikessa. Kiitos Arja (Arjalla on tätä kirjoittaessani nimipäivä). Myrskylyhdyn järjestäminen on kuitenkin aika kova homma, ja joka vuosi ajattelee, että tämä on viimeinen kerta.

Silti teemana myrskylyhty on aivan mainio. Tälläkin kertaa meillä oli mahdottoman paljon lyhtyjä, jotka sytytettiin aikataulun mukaan kello 19. Jotenkin tuo mystinen valaisin luo iltaan upean tunnelman – ja koska kämpällä ei ole sähkövaloja, tarvitaan niitä myös valolähteinä.

Kalusto oli taas mielenkiintoinen, ja Juhani Vähä-Mattilan vähän ajettu Kanuni Fun herätti meissä suurta ihailua. Alle 10000 km ajettu kaunokainen! Oli siellä Geländesporttikin ja yksi Jawa. Osanottajia oli päiväkävijät laskettuna 21, eli hieman vähemmän kuin aikaisemmin. Joten soppa ei loppunut eikä porokahvikaan.

Sunnuntai-aamu on ihmeellinen: aamupalan jälkeen piha tyhjenee vauhdilla ja puoleen päivään mennessä paikalla leijuu vain makea kaksitahtisten savu. Kiitos kaikille, meillä järjestäjillä oli mukavaa….kuten varmaan kaikilla paikalle tulleilla.

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.

What is the best MZ-model?

Hello!

It´s a great question. I have been driving MZ´s since 1976, and my first was TS 250, four gear small tired model from year 1976. It was funny, sheap and ready for a sidecar.  So the first and most important reason to by MZ was lack of big money. By working in my fathers little grocery, I was apply to spare moneys for the sidecar also (bought in year -78).

The model TS 250/1 was much more better. I bought it to my girlfriend Arja in year 1981. It has nice five speed gearbox, bigger frontwheel (18 inch) and also never working tachometer. And color of darkblue was great.

Can they produce MZ´s in Turkey? Yes, they can. I bought MZ Kanuni 301 last year and right now it´s in small parts on my garrages floor.